DỰ ÁN

Hộ lan bánh lốp

Posted on by INDECOM
5/5 - (5 bình chọn)

Công ty TNHH Vật liệu mới Công trình INDECOM xin giới thiệu bài viết Hộ lan bánh lốp đến Quý Khách hàng.

1. Quy định chuyên ngành

  • Các loại lan can phòng hộ trong giao thông đường bộ được quy định tại Điều 86 Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 41:2016/BGTVT về báo hiệu đường bộ, theo đó, có ba loại lan can phòng hộ, gồm lan can phòng hộ cứng, nửa cứng và lan can phòng hộ mềm.
  • Lan can phòng hộ cứng là loại phòng hộ bằng bê tông cốt thép hoặc kết cấu có độ cứng tương tự ngăn ngừa các xe đâm xuyên qua chiều đường ngược lại gây nguy hiểm. Loại này được áp dụng ở các đường có tốc độ cao, dải phân cách cố định bề rộng hẹp, đường có nhiều xe tải và xe buýt.
  • Lan can phòng hộ dạng nửa cứng là loại phòng hộ bằng tôn lượn sóng gồm một hoặc hai hàng được lắp đặt song song với mặt đường bằng cột thép gắn xuống đường; mép trên của tôn sóng phải cao hơn đỉnh cột.
  • Lan can phòng hộ mềm là loại phòng hộ dạng dây cáp treo và được căng trước lên các hệ đầu cột gắn xuống đường.

Hộ lan bánh lốp

2. Giải pháp thực tiễn

  • Lan can phòng hộ dạng nửa cứng ngoài sử dụng loại tôn lượn sóng như phổ thông hiện nay. Ngoài ra các dự án còn tiến tới sử dụng các sản phẩm mang tính an toàn cao hơn như Hộ lan bánh xoay (Dự án Quốc Lộ 6 dốc Cun Hoà Bình – Dự án tại đường Mai Chí Thọ Tp Hồ Chí Minh – Dự án tại đèo Prenn Lâm Đồng …) Tuy nhiên giá thành tương đối cao
  • Hiện tại các đơn vị thiết kế có sử dụng giải pháp sử dụng Hộ lan bánh lốp trong các công trình. Đặc biệt như dự án lắp đặt trên QL1 đoạn qua huyện Tuy Phong – Tỉnh Bình Thuận. Với ưu điểm rẻ hơn giải pháp hộ lan bánh xoay và nâng cao tính an toàn.

Hộ lan bánh lốp

3. Tư vấn báo giá

INDECOM

error: Content is protected !!
Contact Me on Zalo